|
Marratxinet.
Camí de sa Bomba
xxxEn direcció noroest, sortim del nucli
de Marratxinet pel camí de ses Basses, un breu recorregut d’uns
0’5 km. que ens portarà fins a la intersecció amb un tram
en desús de la carretera vella de Palma a Alcúdia i el traçat
nou de la C-713. És un tram de camí amb poc trànsit,
freqüentat pels veïnats com a espai de passeig. En aquest entorn
hi ha redols amb vegetació de garriga ben conservada, entre espais
més humanitzats. Ses Basses és una petita propietat que fins
fa poc encara tenia activitat agrícola. Ara (?) és convertida
en viver de plantes. Uns cent metres cap a l’esquerra, i travessant
l’esmentada carretera, afinam l’entrada al camí de sa Bomba.
Recorrem uns 400 m. més per la carretera fins a trobar un portell a
mà esquerra que configura l’inici del camí de Son Sureda,
possessió que anirem a visitar. El camí travessa la línia
de Tren i poc després el torrent de Coanegra i enfila cap a les cases,
situades sobre un espai aturonat.
Son Sureda està documentada l’any 1488, any en què consta
l’adquisició per part de Joanot Sureda als Tagamanent i històricament
vinculada a aquesta família. Joan Sureda, marquès de Vivot,
la posseia el 1728.
Actualment pertany a la família Salas, en terrenys que confronten amb
Son Sales, sa vinya des Caülls, el torrent de Coanegra i el límit
nord del terme. Dels aspectes patrimonials o arquitectònics de la possessió
destacaríem el portal forà d’estil barroc, un dels elements
que resten de la reforma del s. XVII. Hi figura un blasó de la família
Sureda. Un atri cobert de volta d’aresta, on apareix el portal de la
capella, a la dreta dóna entrada a una ampla clastra empedrada quadrangular
on es distribueixen les ales dels senyors, amos i altres dependències
auxiliars. La part noble està ornada amb arcades a les dues plantes.
Una torre esvelta rematada amb un capell de teula es situa en un caire del
buc del casal i pertany a reformes del segle XX.
Retornam al camí de sa Bomba pel mateix de la possessió i per
la carretera. El camí de sa Bomba, després de recórrer
uns 250 m. passa la línia del tren Palma-Sa pobla, que aquí
conserva un pas a nivell sense barreres. A l’enfront descobrim els amples
espais de conreus de la possessió de Son Sureda, amb els sementers
de sa Tanca de s’Hort i es Figueral de sa Bomba en primer terme, presidits
pel casal de la possessió. Un temps en aquests terrenys s’hi
plantava espígol per a l’obtenció de colònia.
Poc després del revolt, el camí discorre ajustat als marges
del torrent, i suportat per un sòlid marge lateral de pedra en sec.
A la dreta, un altre marge en sec el defensa dels terrenys immediats. A poques
passes apareix el sorprenent empedrat del camí, i notable grau de conservació.
Representa aquest camí un dels millors restes conservats d’una
tipologia de construcció de camins que ha perdurat durant segles. Encara
que la tradició popular el denomina «es camí romà»,
consideram que la seva actual configuració correspon a un traçat
segurament medieval. Per la seva orientació i emplaçament, podria
formar part d’un important itinerari que recorreria Es Raiguer. És
probable que tengués continuïtat per l’àrea de Son
Bonet de cap a Palma i en sentit contrari cap a Santa Maria i Alaró.
Precisament entre la vall de Son Torrella i sa Teulera Vella trobam encara
un tram empedrat semblant al de sa Bomba, que es desvia cap a Alaró,
circumstància que es produeix a prop de la possessió de cas
Cabrit, a Binissalem (s’Empedrat). A uns 3 Km a l’est del nostre
camí s’emplaçava la basílica paleocristiana de
cas Frares, que solien situar-se al costat de vies transitades o nuclis rurals
importants.
El camí de sa Bomba conserva un bell empedrat, de pedres polides pel
pas del temps, i amb una amplària notable. A més, com és
característic d’aquests camins, conserva el dibuix de línies
de pedres travades longitudinalment i transversalment, per reforçar
el trespol. Se’n conserva més d’un centenar de metres,
però probablement, baix del ferm del camí hi podríem
trobar alguna continuïtat.
No gaire lluny el traçat ofereix una doble desviació, a dreta
i esquerra. Asfaltat, arriba al límit de terme amb Santa Maria, just
en el punt on travessa la carretera PM-202, que uneix aquesta localitat amb
Bunyola. Per concloure la ruta es pot arribar al nucli de Santa Maria i pel
camí des Coscoi, enllaçar amb el camí des Jardí
d’en Ferrer, -que es troba senyalitzat- o pel Pou des Coll retornar
a Marratxinet.
Vicenç Sastre