Després d’anunciar que el tren s’aturaria a Son Fuster, finalment l’Ajuntament de Palma ha rectificat i assegura que quan comencin les obres de soterrament, a principis del pròxim any, el tren d’Inca continuarà arribant al centre de Ciutat durant tot el temps que tècnicament sigui possible. Malgrat el regidor de Transports, Álvaro Gijón, no pot concretar el temps ni la fórmula que utilitzarà l’empresa concessionària per garantir una mesura requerida per tots els partits de l’oposició i una sèrie de col•lectiu socials, el tren tendrà la seva darrera aturada durant un parell de mesos del 2005 a la plaça d’Espanya i després finalitzarà a la primera estació de Jacint Verdaguer. La conselleria d’Obres Públiques ja ha iniciat les obres de construcció d’una estació provisional en el Polígon de Son Fuster que serà l’alternativa a l’estació final de la plaça d’Espanya mentre durin les obres de soterrament, previstes per dos anys. Des d’allà els usuaris seran transportats fins a la plaça d’Espanya amb autobusos llançadora. Això representa que un trajecte que dura entre tres i cinc minuts tendrà una duració de al manco 10 minuts fora hora punta i de 30 minuts en hores puntes.
L’OPOSICIÓ MUNICIPAL DE MARRATXÍ HAVIA DEMANAT
QUE EL TREN ARRIBÀS AL KM 0
En el ple del mes d’octubre Esquerra Unida Els Verds, PSM i el G.O.B.,
varen presentar tres mocions precisament en el sentit que l’Ajuntament
de Marratxí fes gestions amb el Govern Balear perquè durant el
temps que durin les obres el tren pugui continuant arribant al Km. 0, o sigui
la Plaça d’Espanya. Ja que d’utilitzar la parada de Son Fuster
el usuaris de Marratxí incrementaran de manera notable el temps per fer
un recorregut pel qual ara només es tarda 14 minuts.
LES MOCIONS SÓN REBUTJADES
Sense entrar en la discussions de les mocions, el portaveu del govern PP-IDMA,
José Ramón Bauzá, va dir que l’equip de Govern rebutjava
les mocions perquè tenien plena confiança en l’actuació
de la Conselleria d’Obres Públiques.
A partir d’aquí es va entrar en un fort debat entre l’equip de Govern i l’oposició.
LA INTERVENCIÓ DE MIQUEL COLL
El PSOE va ésser el primer grup de l’oposició que va fer
ús de la paraula, i va recriminar al portaveu de l’equip de Govern
dient “La seva obligació és defensar la gent de Marratxí,
a Espanya s’han fet tots els soterrament a grans ciutats, Terrassa, Sabadell,
ets., de mil llocs, i sempre ha passat el tren”.
Miquel Coll va continuar la seva intervenció assegurant que les persones més perjudicades serien el prop de les mil persones de Marratxí que diàriament utilitzant el tren, si són deixades a Son Fuster. Acabà la seva intervenció amb les següent paraules “Quasi el que més interessa no és fer l’estació, si no les quatre vies que han d’anar per damunt a l’entrada de Palma. Nosaltres estam d’acord amb aquestes mocions i els demanaríem que realment defensassin els interessos de la gent de Marratxí.”
Un pic acabada la seva exposició, va prendre la paraula en Joan Francesc Canyelles del PSM.
LA INTERVENCIÓ DE JOAN FRANCESC CANYELLES
Joan Francesc Canyelles, portaveu del PSM, va iniciar la seva intervenció
amb paraules de sorpresa i va dir “A nosaltres, la veritat és que
ens ha sorprès molt, sincerament, ens ha sorprès moll que votessin
en contra. I no m’hauria d’espantar, i és cert, no m’hauria
d’espantar, i he dit “com pot ser mai” ... com a mínim
que s’abstenguin, no? I no votar en contra. O sigui que està ben
clar que a vostès no els interessa el tren”.
Joan Francesc va continuar defensant que el tren arribàs al Km. 0, o sigui la plaça d’Espanya ja que de no ésser així seria un perjudici molt gran i una pèrdua de temps per als ciutadans de Marratxí.
INTERVENCIÓ DE MAGDALENA MORENO FRONTERA
Seguidament va prendre la paraula la regidora de EU-Els Verds, Magdalena Moreno
Frontera, la qual va increpar l’equip de Govern que votaven en contra
dels interessos dels ciutadans de Marratxí dient “ Vostès
voten en contra dels interessos dels ciutadans de Marratxí argumentant
que volen donar un vot de confiança a la conselleria d’Obres Públiques
que s’ha torbat sis mesos en arreglar un tros de via al tren de Manacor,
una conselleria d’Obres Públiques que ara no ens vol deixar arribar
fins a la plaça d’Espanya, és a dir, una conselleria d’Obres
Públiques que aposta una vegada més per fomentar l’ús
del vehicle privat, del cotxe, en front del transport públic i de potenciar
el transport ferroviari”.
A la seva intervenció Magdalena Moreno va continuar defensant que el tren arribàs a la plaça d’Espanya degut al perjudici que això provocarà quant a pèrdua de temps als usuaris del tren, qualificant de missió impossible arribar en hora punta des de Son Fuster a la plaça d’Espanya només en deu minuts, i igual que els altres grups de l’oposició defensà que el tren arribàs a la plaça d’Espanya durant el temps que durin les obres.
INTERVENCIÓ DE JOSÉ RAMÓN BAUZÁ
El portaveu de l’equip de Govern PP-IDMA, i cap de llista del PP, va contestar
a les intervencions de l’oposició dient que ells es basaven en
estudis tècnics que determinen la seguretat de cara als ciutadans, i
va continuar que l’equip de Govern té contactes i reunions amb
la Conselleria dient “ per aconseguir una sèrie de solucions individuals
per l’Ajuntament de Marratxí, per als veïnats d’aquest
municipi, amb el quals nosaltres defensam íntegrament, exclusivament
i rotundament les necessitats i drets del municipi”.
El debat va continuar amb acusacions entre el PP i PSOE de la manca de finançament de Madrid quan ha governat un partit distint al del Govern de les Illes.
Posat el punt a votació l’equip de Govern va rebutjar les mocions amb els vots en contra de les mocions del PP i IDMA i a favor del PSOE, PSM i EU-els Verds.
EL BATLE VA RECONÈIXER QUE S’HAVIEN EQUIVOCAT
Amb posterioritat al ple, el batle de Marratxí, Miquel Bestard, al cap
d’uns dies va reconèixer que s’havien equivocat en rebutjar
les mocions. En declaracions fetes a un mitjà informatiu de Palma digué
“Rectificar és de savis” i també va reconèixer
la problemàtica que comportarà als usuaris, considerant a nivell
personal que era una extorsió cap als usuaris.
L’AJUNTAMENT CANVIA UN INSTITUT PER UN CENTRE DE PRIMARIA
L’equip de Govern format pel pacte PP-IDMA, va acordar al darrer plenari
cedir un terreny de 12.000 m2, d’un terreny de 20.771 m2 de la seva propietat
dins Son Macià, per la construcció d’un centre de primària
en lloc de destinar-lo a segon institut de Marratxí.
Aquesta proposició va comptar amb els vots en contra de tota l’oposició.
La primera intervenció va ésser com sempre del grup majoritari de l’oposició, el PSOE.
Miquel Coll, va dir que no entenia la filosofia de l’equip de Govern, ja que únicament cedint 8.000 m2, dels 20.771, quedava espai suficient per la construcció del segon institut de Marratxí, recordant que als dos anys de funcionament l’actual institut ja esta saturat.
Per aquest motiu considerava més necessària la construcció d’un segon institut, tenint en compte que el centre escolar de ses Cases Noves encara no està acabat i que el des Pla de na Tesa es pot ampliar.
Miquel Coll va afirmar que el seu grup donaria suport a l’equip de Govern si en lloc de la cessió dels 12.000 m2, se cedissin només 8.000 m2, suficient segons la Llei per la construcció del nou centre de primària. Miquel Coll va destacar que ja no hi havia més solars de propietat municipal adequats per la construcció del segon institut de Marratxí, i que davant la insistència de l’equip de Govern, no sabia si hi havia al darrera una especulació urbanística.
Joan Francesc Canyelles del PSM, va estar totalment d’acord amb l’exposició del portaveu del PSOE, afegint que la superfície del solar era suficient per construir l’institut i el centre de primària, si només se cedien els 8.000 m2 en lloc del 12.000.
Magdalena Moreno, d’EU, va mantenir la mateixa positura que els demés partits de l’oposició, denunciant que amb la construcció d’aquest nou col•legi se retardava el ja tan necessari segon institut de Marratxí.
El portaveu de l’equip de Govern PP-IDMA, José Ramón Bauza, va afirmar que estava d’acord amb la idea de la saturació de l’institut però que segons els seus informes era prioritària la construcció d’aquest nou centre de primària, i va afegir que la intenció de l’Ajuntament era construir el segon institut i un centre escolar cada any.